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TransportTEST: Volvo FH 460 - 25 Jahre Edition: Alles eine Frage der Übersetzung

Der Volvo Globetrotter FH reüssiert 25 Jahre nach seinem ersten Erscheinen gerne auch als Kipp-Sattelzugmaschine. Mit Verbrauchswerten, die aufhorchen lassen und neuester Technik, wie dem aktiven Lenkassistent und Crawler-Modul. Am Haken: Fliegls neuer, superleichter Stone-Master mit Drive-On-Achslastverteilung.

Überrascht trotz üppiger Optik mit geringem Gewicht: Der FH Globetrotter als Bau-Sattelzugmaschine mit Fliegl Stone Master inklusive Drive-On Achslast-Verschiebung. Bild: R. Domina
Überrascht trotz üppiger Optik mit geringem Gewicht: Der FH Globetrotter als Bau-Sattelzugmaschine mit Fliegl Stone Master inklusive Drive-On Achslast-Verschiebung. Bild: R. Domina
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Redaktion (allg.)
Lkw-Test

„Orange ist das neue Schwarz?“ Da muss man farbtheoretisch gesehen aber echt aufpassen. Orange beißt sich nämlich gerne mit rot. Siehe diesen Volvo FH 460 mit roter Kabine und durchaus gelungenem 25-Jahre-Schriftzug. Wie auch immer: Volvo feiert 25 Jahre FH. Jeyyyhh! 1993 kam die neue Form mit der aerodynamisch stark geneigten Frontscheibe auf den Markt und löste die kantige F-Baureihe ab. Den Jubilar schmücken nun allenthalben orange Ziernähte, wo’s nur geht. So manche Applikation im Innenraum leuchtet nun in orange, am offensichtlichsten strahlen die Haltegriffe des Einstiegs im signalfarbenem Leder.

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Artikel TransportTEST: Volvo FH 460 - 25 Jahre Edition: Alles eine Frage der Übersetzung
Seite 13 bis 15 | Rubrik FAHRZEUG UND TECHNIK
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