Volvo 460 LNG Euro 6d: 15% weniger Spritverbrauch im Vergleich zu Euro 6c-Vorgängermodell: Spardose am Start

Da haben wir ja eine richtige Spardose am Start. Der Volvo 460 LNG Euro 6 d schlägt sich hier quasi selbst – jedenfalls im Vergleich zu seinem Vorgängermodell in Euro 6 c Abgasstandard. Satte 15 Prozent weniger Spritverbrauch über die Transport-Runde. Das kann sich sehen lassen. Und straft das jetzt all jene Lügen, die Gas-Lkw im Allgemeinen für höchst ineffizient halten und als „Greenwashing“-Alibi-Trucks verteufeln? Könnte man so sehen. Aber Moment mal: Da wäre ich ja auch drunter. Stimmt. Und doch wieder nicht. Denn ob der Motor eines LNG-Trucks ineffizient ist oder nicht, entscheidet das Verbrennungsverfahren.