Operation gelungen

Dass der Turbo-Compound-Motor seinem Beinamen „I-Save“ gerecht wird, wussten wir. Mit den neuesten Modellpflegemaßnahmen setzen die Göteborger noch eins drauf: Mit kleinen aber sehr wirkungsvollen Änderungen an Aerodynamik, Software und Antriebsstrang setzt sich der Turbo-Compound ganz knapp vor den Konkurrenten aus Södertälje – und ist dabei noch einen Tick schneller.
Zahlreiche, zum Teil nur winzige Details an Antriebsstrang und Aerodynamik katapultieren den FH 500 mit Turbo-Compound-Turbo ganz nach vorne bei der Wirtschaftlichkeit. Volvo Trucks kitzelt hier alles heraus, was an fahrdynamischen und verbrauchstechnischen Optimierungen derzeit möglich ist. Bild: rod
Zahlreiche, zum Teil nur winzige Details an Antriebsstrang und Aerodynamik katapultieren den FH 500 mit Turbo-Compound-Turbo ganz nach vorne bei der Wirtschaftlichkeit. Volvo Trucks kitzelt hier alles heraus, was an fahrdynamischen und verbrauchstechnischen Optimierungen derzeit möglich ist. Bild: rod
Redaktion (allg.)
Lkw-Test

Derzeit liefern sich die beiden skandinavischen Truck-Bauer ein Kopf-an-Kopf-Rennen im 500-PS-Segment. Fuhr der neue Scania 500 Super (vgl. Transport 7/22) in der letzten Ausgabe noch alles in Grund und Boden, lässt nun der überarbeitete Volvo FH 500 aufhorchen und verdrängt den Scania – wenn auch nur äußerst knapp – vom ersten Platz unserer „ewigen“ Bestenliste.

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Artikel Operation gelungen
Seite 9 bis 11 | Rubrik FAHRZEUG UND TECHNIK