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Ja, der 6x4 kann viel. Und weil er so viel können muss, ist er in beinahe jeder Hinsicht auch ein fahrender Kompromiss. Was er alles können muss: Er muss einfach sein in der Bedienung. Jeder im Betrieb soll ihn fahren können, wenn mal hier wieder eine Fuhre Sand fehlt, eine Restmenge Aushub noch weg muss oder gar ein paar Paletten Ziegel auf der Baustelle fehlen. Letzteres bedingt freilich eine palettenbreite Kippbrücke mit versenkbaren Zurrösen (hat er) und natürlich einen Kran an der Baustelle. Schließlich sollte man eine Ladung Dachziegel nicht einfach dem Bauherren vor die Füße kippen.
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