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Volvo D13-Motor mit Turbo-Compound: 460er vs. 500er im Test: Ein Quantum mehr Wumms
Warum sollte ich mich für einen 460er entscheiden, wenn der 500er mit Turbo-Compound schon so dermaßen überzeugend unsere Testrunde absolvierte? Aber von vorne: Vor genau einem Jahr lancierte Volvo eine Variante seines bewährten D13-Motors mit einer Turbo-Compound-Turbine (TC). Diese zweite Abgas-Turbine ist dem eigentlichen Turbolader nachgeschaltet, nutzt also die Restwärme des Abgases abermals. Aber nicht, um Ansaugluft zu beschleunigen und in die Zylinder zu pressen. Die Compound-Turbine überträgt ihre Leistung direkt über ein kompliziertes Räderwerk und einen Freilauf auf die Kurbelwelle.
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