MAN TGX 3. Generation: Neues Facelift - Optimierung und Vereinfachung für Logistik- und Transportgeschäft: Die Löwen sind los

Mit 510 PS schickt MAN seinen ersten Test-Truck der neuen Generation auf die Transport-Testrunde. Der tiefgreifend überarbeitete Münchner schlägt sich wacker im Feld der 500-PS-Konkurrenten. Neue Assistenz-Systeme veredeln den TGX zum High-Tech-Truck.

Das Gesicht des MAN der „Dritten Generation“ bleibt typisch und unverkennbar: Chromspange über dem schwarzen Kühlergrill, neue Spiegel und Scheinwerfer – das ist eindeutig ein MAN. Tiefgreifendere Neuheiten verbergen sich unter und in der Kabine. Bild: rod
Das Gesicht des MAN der „Dritten Generation“ bleibt typisch und unverkennbar: Chromspange über dem schwarzen Kühlergrill, neue Spiegel und Scheinwerfer – das ist eindeutig ein MAN. Tiefgreifendere Neuheiten verbergen sich unter und in der Kabine. Bild: rod
Redaktion (allg.)
Lkw-Test

„Simplifying Business“: Das Geschäft optimieren, vereinfachen. Ein starker Claim, der seit der offiziellen Vorstellung im baskischen Bilbao, kurz vor Ausbruch der Pandemie, die Überschrift für den MAN der dritten Generation gab. Ob das so zutrifft, muss sich erst noch weisen. An der Grundkonstruktion des TGX konnten die Designer nur äußerlich feilen. Denn solange keine neuen EU-Vorgaben für die Maße vorliegen, sind tiefgreifende Veränderungen in den Kabinen- und Gesamtmaßen nicht zu erwarten – verständlich. Aber das Facelift ist dennoch gelungen. Schneidig schaut er aus, der Löw‘. Jünger und dynamischer, die Krallen geschärft.

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Artikel MAN TGX 3. Generation: Neues Facelift - Optimierung und Vereinfachung für Logistik- und Transportgeschäft: Die Löwen sind los
Seite 11 bis 13 | Rubrik FAHRZEUG UND TECHNIK