Mercedes-Benz Actros 1851: Zwei-Topf-Instrumenten-Cluster für klare Ablesbarkeit: Actros Interurban: emotionslos exakt

Der 1851 ist der stärkste Actros mit dem 12,8 Liter großen OM 471-Sechszylinder. Mit Mirror-Cams, Multimedia-Cockpit und Interurban-GPS-Tempomat gehört er zu den Spritknausern in der 510-PS-Konkurrenz. Die erzielten Etappen-Geschwindigkeiten sind zwar nur unwesentlich langsamer als die der Konkurrenz. Ob jedoch der gute Verbrauch mit Einbußen an Geschwindigkeit erzielt wird, klärt dieser Test.

Der 1851 ist der stärkste Actros mit dem 12,8 Liter großen OM 471-Sechszylinder. Mit Mirror-Cams, Multimedia-Cockpit und Interurban-GPS-Tempomat gehört er zu den Spritknausern in der 510-PS-Konkurrenz. Bild: R. Domina
Der 1851 ist der stärkste Actros mit dem 12,8 Liter großen OM 471-Sechszylinder. Mit Mirror-Cams, Multimedia-Cockpit und Interurban-GPS-Tempomat gehört er zu den Spritknausern in der 510-PS-Konkurrenz. Bild: R. Domina
Redaktion (allg.)
Lkw-Test

Die Frage, ob Eintopf oder Zwei-topf wird möglicherweise nicht nur in Kantinenküchen diskutiert. Auch im neuen Actros muss eine Entscheidung her: Nicht dass ich Eintopf nicht schätzen würde – ganz im Gegenteil. Aber im Instrumenten-Cluster sind mir die zwei Rundinstrumente – vulgo „Töpfe“ - Tacho und Drehzahlmesser dann doch lieber. Die Eintopf-Version zeigt dagegen nur einen großen Quasi-analogen Tacho mit angehängter Drehzahlmesser-Skala – entsprechend klein und schwer ablesbar ist daher die Drehzahl.

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Seite 0 | Rubrik FAHRZEUG UND TECHNIK