Mischflotten-Herausforderung: RIO Mixed Fleet Bridge überträgt Daten ohne Hardware-Nachrüstung: Rio ohne Rio-Box

Die Telematik-Marke der Traton Group, RIO, bietet Kunden mit Lkw-Mischflotten seine Dienste jetzt auch ohne RIO-eigene Hardware an. Über die Software Mixed Fleet Bridge können Fuhrunternehmer Daten von anderen Telematikanwendungen ins RIO-System einspeisen.

Mixed Fleet Bridge soll die Telematik-Daten gemischter Fuhrparks für die RIO-Plattform bündeln und so die Datenaufbereitung vereinfachen und vereinheitlichen. Die Software-Lösung greift auf die frei lesbaren Datenpakete des rFMS Can-Bus-Standard zu. Bild: RIO
Mixed Fleet Bridge soll die Telematik-Daten gemischter Fuhrparks für die RIO-Plattform bündeln und so die Datenaufbereitung vereinfachen und vereinheitlichen. Die Software-Lösung greift auf die frei lesbaren Datenpakete des rFMS Can-Bus-Standard zu. Bild: RIO
Redaktion (allg.)
Konnektivität

Es gibt auf dem Markt eine Vielzahl an freien Telematiksystemen. Zusätzlich bieten auch die Lkw-Hersteller eigene Lösungen an. Betreiber von Mischflotten, die aus Lkw unterschiedlicher Marken bestehen, stellt das mitunter vor eine große Herausforderung, da die Fahrzeuge oft nur in unterschiedlichen, parallel laufenden Systemen dargestellt werden können. Die Mixed Fleet Bridge soll laut Rio hier Abhilfe schaffen: Das Software-Tool überträgt die Daten aus anderen Telematiksystemen auf die RIO Plattform. Nach eigenen Angaben ganz einfach und ohne Hardware-Nachrüstung. Datentechnisch basiert die neue Schnittstelle auf den Can-Bus-Daten des rFMS-Datensatzes.

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Seite 11 | Rubrik FAHRZEUG UND TECHNIK