IAA TRANSPORTATION 2024 | Sonder-Berichterstattung
Transport Forum 2024
Die Redaktion der Zeitung Transport moderiert auf der IAA TRANSPORTATION 2024 zwei Foren zu den folgenden Themen:
- Status quo der Ladeinfrastruktur – wie weit fährt der eLkw in Europa
- Fördermöglichkeit für den Umstieg auf nachhaltige und klimafreundliche Flotten
Seien Sie live dabei am 18. und 19.09.2024 um 14:30 Uhr und sichern Sie sich ein Ticket für die IAA TRANSPORTATION!
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Lkw-Tests
Renault Solo-Kipper: 16 Tonnen Gesamtgewicht mit blattgefederter Vorderachse - Joker für alle Fälle: Wieselflinker Baustoff-Joker
Die meisten haben ihn im Fuhrpark, weil er so viel kann. Eine Fuhre Sand gefällig? Ein paar Paletten Ziegel? Restaushub wegfahren? Kein Problem, der 18-Tonner Solo-Kipper ist der Joker, der Typ für alle Fälle. Okay, kleine Einschränkung: Unser „D“ hier bietet keine 18 Tonnen Gesamtgewicht, sondern nur 16 Tonnen. Das liegt offenbar an seiner blattgefederten Vorderachse, der Renault nur dieses eingeschränkte Gesamtgewicht zutraut. Mit luftgefederter Vorderachse sind 18 Tonnen möglich. Aber selbst mit der Blattfederung vorne federt der kleine Kipper ausgesprochen kommod. Beladen kann das fast jeder, dieser hier auch bei Leerfahrt.
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