Volvo FMX – Der neue Star der mittleren Baureihe von Volvo Trucks: Wendiger geht nicht

Mit der Neuauflage des FM und des Bau-Ablegers FMX läutete Volvo vor einem Jahr eine neue Ära für seine mittlere Baureihe ein. Die ist jetzt schon rein optisch erwachsener, weil das Fahrerhaus des FH die Reihe prägt. Wir fuhren den FMX als 6x4-Dreiachs-Kipper mit 500 PS und allem, was gut und sinnvoll ist.

Der Volvo FMX 500 mit angetriebener Liftachse ist ein extrem wendiger Allround-Kipper, der mit sehr guter Fahrbarkeit, weiter Gangspreizung und viel Sicherheit durch diverse Assistenzsysteme glänzt. Bild: R. Domina
Der Volvo FMX 500 mit angetriebener Liftachse ist ein extrem wendiger Allround-Kipper, der mit sehr guter Fahrbarkeit, weiter Gangspreizung und viel Sicherheit durch diverse Assistenzsysteme glänzt. Bild: R. Domina
Redaktion (allg.)
Fahrbericht

Der Volvo mit der fliehenden Stirn ist also endgültig Geschichte. Der Generationswechsel zum neuen FMX ist noch ziemlich frisch: Gerade erst letztes Jahr stellte uns Volvo Trucks die neuen FM und FMX vor. Mit Mundschutz und Hygiene-Konzept – Covid war da noch ganz frisch. Erwachsen sieht der FMX jetzt aus. Die neue, vom FH abgeleitete Kabine mit steil aufragender Windschutzscheibe bietet hinfort wesentlich großzügigere Platz- und Sichtverhältnisse.

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Artikel Volvo FMX – Der neue Star der mittleren Baureihe von Volvo Trucks: Wendiger geht nicht
Seite 9 bis 11 | Rubrik FAHRZEUG UND TECHNIK