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Das Engagement in Sachen Umweltschutz und die soziale Verantwortung von Unternehmen der Transportbranche verdient eine hohe mediale Anerkennung und eine entsprechende gesellschaftliche Würdigung. Genau dafür steht der Europäische Transportpreis für Nachhaltigkeit, der dieses Jahr bereits zum siebten Mal vergeben wird.
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So kann man „leicht“ natürlich auch interpretieren: Der TGS 18.400-Kippsattel ist – leer – tatsächlich ein Leichtgewicht. Die Zugmaschine mit dem D15 als Herz wiegt gerade einmal 7.270 Kilogramm, die Alu-Rundmulde von Fliegl (25 Kubikmeter) bringt auch nur 4.160 Kilogramm auf die Waage. Macht zusammen 11.505 Kilogramm Leergewicht für den Zug, mit Fahrer. Nutzlast: 27.500 Kilogramm. Das ist ein Wort. Und das, obwohl hier nur auf 39 Tonnen ausgeladen wurde. Eine Tonne mehr wäre also noch drin.
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