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Eine Handbreit muss genügen

Eine Low-Deck-Sattelzugmaschine mit 91 Zentimeter Aufsattelhöhe darzustellen, ist für DAF kein Problem. Doch wie fährt sich so ein extrem tiefergelegter XF mit dem kleinen MX 11 Motor?

Kleine Räder aber viel Volumen und bei drei Meter Innenhöhe sicher unter vier Meter Gesamthöhe, das sind die Vorgaben für den LowDeck. Mit 91 Zentimeter Aufsattelhöhe kein Problem für den DAF XF 450 FT. Bild: rod
Kleine Räder aber viel Volumen und bei drei Meter Innenhöhe sicher unter vier Meter Gesamthöhe, das sind die Vorgaben für den LowDeck. Mit 91 Zentimeter Aufsattelhöhe kein Problem für den DAF XF 450 FT. Bild: rod
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Redaktion (allg.)
FAHRBERICHT

„Das wird ja ‚ne Quälerei‘ werden“, denke ich mir, als ich gemäßigten Schrittes den XF 450 FT Low-Deck umwandere. Gründe dafür gäbe es einige: Allein schon diese Reifen. Vorne tragen 375/45er den XF, hinten ist es die Spezialgröße 315/45 R 22,5, die Goodyear zunächst exklusiv für DAF aufbackte, die mittlerweile aber auch für die Konkurrenten erhältlich sein sollen. Die Flanken dieser Super-Niederquerschnittsreifen sind gerade mal eine Handbreit hoch, allfällige Federungsarbeit muss da komplett vom Fahrwerk übernommen werden. Harte Sache.

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Artikel Eine Handbreit muss genügen
Seite 13 bis 14 | Rubrik FAHRZEUG UND TECHNIK
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