DAF-Gliederzug mit Vollverkleidung als Blumen-Transporter getestet- Senkt Luftwiderstand erheblich: Blumenbomber mit Win-win-Potenzial

Selten genug, dass wir so ein Gespann auf die Testrunde bekommen. Dagegen ist draußen in der Transport-Wirklichkeit der tiefgekuppelte Gliederzug keineswegs eine Seltenheit. In den Niederlanden wird er zum Beispiel gerne als Blumen-Transporter genutzt, dann allerdings mit Kühlaufbau und nicht als Trockenfracht-Koffer, wie unser Test-Exemplar – und schon gar nicht mit Vollverkleidung rundum. Viel zu teuer und viel zu schwer sind die Aero-Schürzen an den Längsseiten den meisten Betreibern. Gleichwohl nicht unsinnig: Denn die Verkleidungen senken den Luftwiderstand ganz erheblich.