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Aktueller Termin
Lkw-Tests
H2- und E-Nutzfahrzeuge im Umwelt- und Kostencheck
Es ist keine Frage: Der Schwerlastverkehr muss dringend dekarbonisiert werden. Das sieht auch die EU so und will gerade die Flottenziele für Nutzfahrzeuge verschärfen: 2030 sollen es bereits 45 Prozent CO2-Emissionsreduktion sein, 2035 sogar 65 Prozent. Bis 2040 soll der Flottengrenzwert um 90 Prozent gemindert werden. Derzeit stoßen laut VDA die in Europa fahrenden 8,1 Millionen schweren Lkw und Busse rund ein Drittel der CO2-Ausstöße im Straßenverkehr aus.
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