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Antriebsarten, Kraftstoffe und Emissionen
Elektromobilität (E-Mobilität)

MFTBC: Fuso kündigt bis 2039 CO2-neutrale Neufahrzeugflotte für Japan an: Zukunft in Sicht

Fuso kündigt bis zum Ende der 2020er-Jahre einen Brennstoffzellen-Lkw als Serienmodell an. Die Daimler-Tochter hat dazu das 2019er-Konzept weiterentwickelt zum Fuso eCanter F-Cell, mit 300 Kilometer Reichweite.

Wichtiger Baustein: Fuso sieht den E-Antrieb als effizientesten Antrieb, um die Klimaziele zu erreichen, differenziert mit dem F-Cell aber jetzt Brennstoffzellen-Antrieb und batterieelektrischen Antrieb. Bild: Fuso
Wichtiger Baustein: Fuso sieht den E-Antrieb als effizientesten Antrieb, um die Klimaziele zu erreichen, differenziert mit dem F-Cell aber jetzt Brennstoffzellen-Antrieb und batterieelektrischen Antrieb. Bild: Fuso
24.04.2020
Redaktion (allg.)
Elektromobilität

Die Daimler-Tochter Mitsubishi Fuso Truck & Bus Corporation (MFTBC) hat angekündigt, bis zum Ende der 2020er-Jahre in die Serienproduktion von Brennstoffzellen-Lkw einsteigen zu wollen. Die Ankündigung fügt sich in die Strategie, bis 2039 die komplette Neufahrzeugflotte für den japanischen Markt CO2-neutral auszuliefern. Aus Sicht des japanischen Anbieters könnte man einen CO2-neutralen Transport ausschließlich mit Hilfe von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen umsetzen, wozu man batteriebetriebene ebenso wie brennstoffzellenbetriebene Trucks zählt. Differenziert wird je nach Anwendungsfall, wo sich beide Technologien ergänzen würden, wie es heißt.

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Seite 20 | Rubrik ELEKTROMOBILITÄT

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