IAA TRANSPORTATION 2024 | Sonder-Berichterstattung
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Warum der H2-Lkw keine Chance hat
Wenige Lkw-Bauer weltweit können heute von sich behaupten, schon reichhaltige Erfahrungen mit schweren E-Trucks im 40-Tonnen-Bereich für den Fernverkehr gesammelt zu haben. Einer der wenigen ist die Designwerk Technologies AG mit Sitz im schweizerischen Winterthur. Während der Conference Days des HUSS-VERLAGs erläuterte Markus Erdmann (Produktmanager E-Lkw), warum er dem vollelektrischen Lkw den Vorzug gegenüber dem Brennstoffzellenpendant gibt und welche Hürden es für ihn noch zu meistern gilt.
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