Die Lastenradrevolution aus Garching

Ein Engineering-Dienstleister aus Garching plant den großen Wurf bei schweren Bikes: Mit einem radikal reduzierten, aber raffinierten und kosteneffizienten E-Lastentrike soll es endlich vorangehen mit dem vielseitigen Transportmittel. Zielgruppe ist neben der KEP-Branche Gewerbe aller Art. Marktstart noch in diesem Jahr. Wir haben uns vor Ort ein Bild gemacht.
Will die Lastenradbranche aufmischen: Maschinenbauer Martin Petermeier hat mit seinem Partner Manfred Faissner ein E-Cargobike entwickelt, das preislich wie qualitativ überzeugen soll. Bild: J. Reichel
Will die Lastenradbranche aufmischen: Maschinenbauer Martin Petermeier hat mit seinem Partner Manfred Faissner ein E-Cargobike entwickelt, das preislich wie qualitativ überzeugen soll. Bild: J. Reichel
Redaktion (allg.)
FP Cargobike

Der Engineeringdienstleister Faissner Petermeier Fahrzeugtechnik AG aus Garching bei München hat die Vorstellung eines schweren E-Cargobikes angekündigt, das besonders kosteneffizient sein soll. Ab 6.500 Euro oder 99 Euro Monatsleasing über die Bank will man das FP Cargobike bereits ab Frühjahr auf den Markt bringen. Es setzt auf ein klassisch dreirädriges Konzept mit einer vielseitigen und palettentauglichen Ladeplattform am Heck. Kernelement ist ein Rahmen aus zwei standardisierten, massiven Alu-Rohren vorn sowie ebenso gewöhnlichen Alu-Strangpressprofilen, in die die Rohre montiert und fest verschraubt werden.

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Artikel Die Lastenradrevolution aus Garching
Seite 18 | Rubrik CITYLOGISTIK