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Lkw-Tests
„Wir transportieren viel Schüttgut, von Sand und Kies bis hin zu Getreide, wir brauchen also viel Volumen und gleichzeitig eine hohe Nutzlast“, erklärt CI-Logistik-Geschäftsführer René Lange. Um so flexibel wie möglich auf Transportaufträge reagieren zu können, orderte der Chef den Trailer mit einem geraden Stirnwandeinsatz, an den sich bei Bedarf auch palettierte Ware in Formschluss anlehnen lassen. Mit einem Leergewicht von circa fünf Tonnen bei einem Ladevolumen von 50 Kubikmeter und einer Nutzlast von fast 30 Tonnen gehört dieser Fliegl Revolution Dreiachs-Kipper zu den leichten Fahrzeugen in dieser Klasse.
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