KIT-Studie: reFuels-Kraftstoffgemische ermöglichen 25%-CO2-Reduktion-für-Verbrennungsmotoren: Gut gemischt ist halb gewonnen

Welches Potenzial haben sogenannte reFuels, also regenerativ hergestellte Kraftstoffe? Das untersucht das Karlsruher Institut für Technologie (KIT) in aktuellen Fahrzeug- und Flottentests im Projekt „reFuels – Kraftstoffe neu denken“. Und kommt zu dem Ergebnis: Wenn sie so gemischt und aufbereitet werden, dass sie die bestehenden Kraftstoffnormen erfüllen, können damit alle verbrennungsmotorischen Anwendungen bedient werden. Im Vergleich zu rein fossilen Kraftstoffen ermöglichen die reFuels-Kraftstoffgemische laut KIT eine mindestens 25-prozentige CO2-Reduktion. Zusätzlich böten sie leichte Vorteile bei den Schadstoffemissionen.