Lkw-Maut umfassend reformieren, statt jetzt erhöhen

Liebe Leserinnen und Leser,

wow – der ADAC hat das Ausmaß fehlender Lkw-Parkplätze entlang der Autobahnen untersucht. Die überraschende Erkenntnis: der Mangel ist so groß, dass bereits die Verkehrssicherheit gefährdet ist.
 
„Von welchem Näpfchen der Weisheit haben die denn da genascht“, könnte dem Kabarettisten Urban Priol angesichts dieser innovativen Erkenntnis entschlüpfen. Eigentlich reicht nämlich eine etwas längere Autofahrt über unsere Autobahnen, und jeder mit einigermaßen offenen Augen erkennt, dass sogar tagsüber viele Lkw-Parkplätze so überbelegt sind, dass ich froh bin, dass die Brummis nicht hochkant im Straßengraben stehen (können).
 
Erst gestern beobachtete ich die katastrophale Situation für Lkw-Fahrer auf meiner Fahrt zu Kögel in Burtenbach bei Ulm. Als bekennender Fan der Elektromobilität machte ich mich mit einem reinrassigen Stromer auf den Weg. Nach mehreren Fehlversuchen an anderen Orten kämpfte ich schließlich am Autohof in Burgau mit den Unbillen der Ladeinfrastruktur – ebenfalls ein Thema, das für Kabarett und Satire einen schier unerschöpflichen Fundus an Geschichten liefert. Während ich also dort der Ladesäule Strom zu entlocken versuchte, fochten Lkw-Fahrer einen Kampf um Zapfsäulen und Stellplätze aus. Und der machte ihnen sicherlich keinen Spaß!
 
Es ist daher ein Segen, dass sich beim Ausbau der Lkw-Ladeinfrastruktur die Hersteller kräftig ins Zeug legen. Auch Einride packt es an. Der Ausbau der Wasserstoffinfrastruktur funktioniert hoffentlich schon von vorne herein smarter. Hylane und H2 Mobility drücke ich deswegen für ihr Projekt fest die Daumen! Vielleicht wird dann irgendwann auch für die Fahrer das Leben auf den Straßen besser erträglich – ein erstrebenswertes Ziel, das Docstop mit seinem Award sowieso verfolgt. 
 
Nun wünsche ich Allen vergnügliches Lesen und eine erfolgreiche Restwoche!


Christine Harttmann
Chefredakteurin der Zeitung Transport