Emissionsfreie Frachtfähre für Scandlines

Liebe Leserinnen und Leser,

während dieser Newsletter in Ihr elektronisches Postfach flattert, setzte ich im Urlaub mal auf einen ganz anderen Transportweg – per Segelboot ging es zu einer Postboje, die privat von einem Segelclub betrieben wird. Wenn Windverhältnisse und Wasserstand passen – auch dort war ein Niedrigwasser heftigen Ausmaßes zu beobachten – wird die Post mit einem extra Stempel versehen, zu einer offiziellen Poststelle transportiert und landet dann  – hoffentlich bald – beim Empfänger. Fühlt sich ein wenig wie Flaschenpost an…

Gewichtigere Fracht soll ab 2024 eine emissionsfreie Fähre  auf der Strecke Puttgarden-Rødby transportieren...

Die Kolleginnen und Kollegen im Verlag waren wiederum fleißig am Werke, leisteten Vorarbeit für die IAA, arbeiteten an der neuen gerade erschienenen Ausgabe, die jede Menge spannende Themen für Sie bereithält, und waren zeitgleich auf Suche nach brandheißen News.
So wurde beispielsweise der Sprinter Sustaineer mit zusätzlichen Umweltfeatures versehen, Mewa bereitet den ersten 4x2-Wasserstoff-Lkw für den Einsatz im Norden Deutschlands vor.
Pepper Motion und Driveblocks kündigen ein Nachrüstsystem zur Automatisierung elektrischer Nutzfahrzeuge an.

Und in sämtlichen Unternehmen – auch im HUSS-VERLAG – starteten neue Azubis in ihre Ausbildung.

Viel Erfolg dabei – und ansonsten hoffentlich bald wieder mehr Wasser unterm Kiel wünscht
Anna Barbara Brüggmann, Redakteurin Transport