Daimler Truck will in der Produktion klimaneutral werden

Liebe Leserinnen und Leser,

zusammen mit unseren Nachbarn standen wir vergangenen Samstag dick eingemummelt im Garten. Unter uns die kalte, weiße Schneedecke, auf dem Grill brutzelten Thüringer Bratwürste – die einzig wahren ihrer Art. Im Hintergrund säuselten Weihnachtslieder. Am Sonntag haben wir dann noch unseren Tannenbaum gekauft. In den tief verschneiten Wald sind wir dafür gefahren. Dicke Eiszapfen hingen an den Zweigen. Weihnachten kann kommen!

Die MAN-Gemeinde schreitet längst in großen Schritten auf das Fest zu. Der MAN Weihnachtstruck tourt schon seit Anfang Dezember eifrig durchs Land. Mit seiner Lust auf’s Schenken ist der Münchner Lkw-Bauer allerdings nicht alleine. Das zeigen die vielen Beispiele in unserer Bildergalerie, die exemplarisch steht für eine Branche, die sich ihrer sozialen Verantwortung durchaus bewusst ist.

Nichtsdestotrotz – das Geschäft muss weitergehen. Jetzt zum Jahreswechsel melden die Unternehmen reihenweise Übernahmen – ob es Heul sich mit Dahmen zusammenschließt oder Geodis mit Trans-o-Flex verhandelt. Kooperationen liegen wohl generell im Trend, die Bremischen Häfen wollen sich so gegenüber der Konkurrenz stärken.

Auch wir stärken uns für das kommende Jahr, schnaufen in und zwischen den Feiertagen kräftig durch. Das können, glaube ich, wir alle gut gebrauchen. Turbulent und herausfordernd genug war das jetzt zu Ende gehende Jahr 2022. Und auch 2023 könnte noch anstrengend werden. Wünschen wir deshalb alle einander nur das Beste!

In diesem Sinne – feiern Sie alle ein frohe Fest, freuen Sie sich an den schönen Dingen und ärgern Sie sich nicht allzu sehr über das, was nicht so perfekt ist. Kommen Sie gut und gesund ins neue Jahr. Schließlich wollen wir uns 2023 fröhlich und guter Dinge wieder treffen!


Christine Harttmann
Chefredakteurin Zeitung Transport