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Branchenguide

Truck Racing

Truck Racing

Themenseite: Truck Racing – News, Fotostrecken und mehr.

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CO2

Die Bundesregierung hat eine Speicherstrategie vorgestellt, eine Speicherung an Land soll vorerst ausgeschlossen bleiben. (Foto: Patrick Pleul/dpa)
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Nabu: Kritik an Plänen zur CO2-Speicherung unter der Nordsee
Eine Heineken-Flotte von fünf Mercedes eActros 300 soll jeden Tag zehn Lkw-Ladungen Bier auf einer Strecke von rund 540 Kilometern transportieren und so zur Reduzierung der CO2-Emissionen beitragen. Foto: Heineken
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Heineken: Zusammenarbeit mit Einride bei Biertransport
(Symbolbild: Adobe Stock)
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Flottengrenzwerte für Lkw: FDP setzt Ergänzungen durch
Im Koalitionsstreit über schärfere CO2-Standards für Lastwagen in der EU gibt es eine Einigung. Demnach will Deutschland einer geplanten EU-Verordnung nun doch zustimmen, dabei solle es aber Ergänzungen geben, erfuhr die Deutsche Presse-Agentur am Freitag aus Regierungskreisen. (Foto: Sebastian Gollnow/dpa)
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CO2-Flottengrenzwerte für Lkw: Deutschland gibt Blockade auf
(Symbolbild: Pixabay)
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CO2-Flottengrenzwerte: Kraftfahrzeuggewerbe plädiert für Technologieoffenheit
Die Stückgutkooperation hat Etappenziele auf dem Weg hin zur Klimaneutralität bis 2050 festgelegt. Foto: IDS
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IDS Green Logistics: Weg zur Klimaneutralität ist festgelegt
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Die EU hat ambitionierte Ziele. Dafür müssen die Verbrenner auch bei Lkw weichen. Bild: ACEA
Fachartikel
Verbrenner-Aus auch für Lkw
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Symbolbild Fachartikel Transport
Fachartikel
Nachhaltiger wirtschaften
Am Brenner oben tankt Gruber Bio-LNG für CO2-neutrale, alpenquernde Straßentransporte. Bild: Gruber Logistic
Fachartikel
Das große Ganze denken
Auch in Österreich müssen Lkw ab 2024 einen CO2-Aufschlag auf die Maut berappen. Bild: Pixabay
Fachartikel
Umwelt-Kosten zählen ein
Unterzeichneten die Sieben-Jahres-Vereinbarung über die Lieferung von 668 Millionen Litern Sustainable Aviation Fuel (SAF) als Ersatz für fossilen Flugzeugtreibstoff (v.l.): Tobias Meyer, CEO DHL Group; Gene Gebolys, CEO World Energy.
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DHL Express: Kooperation mit World Energy zu SAF
CO2 abscheiden und dann unter der Erde speichern: Dieses 2024 startende Klimaschutzprojekt am niederländischen Seehafen Rotterdam soll in den nächsten 15 Jahren insgesamt 37 Megatonnen CO2 unter der Nordsee dauerhaft speichern. Foto: Port of Rotterdam/Kees Torn
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CO2-Speicherprojekt: Hafen Rotterdam startet mit Porthos
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Symbolbild Fachartikel Transport
Fachartikel
Runder Tisch für kantige Diskussion
Als zu wenig und zu langsam kritisiert der Bundesrechungshof die Maßnahmen des Bundesverkehrsministers im Hinblick auf den Klimaschutz. | Foto: BMDV
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Bundesrechnungshof: Rüge an FDP-Verkehrspolitik wegen wenig Klimaschutz
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Die Reduktion von Emissionen ist eines der wichtigsten Themen der Zeit. Bild: Pixabay
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Nachhaltige Logistik durch bessere CO2-Bilanz
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Bild: Pixabay
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E-Fuels müssen draußen bleiben
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Symbolbild Fachartikel Transport
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Mauterlös für Ladeinfrastruktur
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Symbolbild Fachartikel Transport
Fachartikel
Sozialmaut soll Fahrern helfen
Die Landstromanlage am HHLA Container Terminal Tollerort (CTT) soll zur Decarbonisierung großer Containerschiffe beitragen. Foto: HHLA
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CTT: Erster Schiffstest mit Landstromanlage erfolgreich
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Symbolbild Fachartikel Transport
Fachartikel
Fiege: Nachhaltigkeitsbericht erstmals veröffentlicht
Die Grafik von Kununu zeigt: Der Earth-Overshoot-Day findet tendenziell immer früher statt! | Grafik Kununu
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Earth Overshoot Day am 2. August erreicht: Natürliche Ressourcen der Erde für dieses Jahr verbraucht
Gefangen in der fossilen Falle: Durch den russischen Angriff auf die Ukraine erlebten die fossilen Kraftstoffe eine erneute Blüte, durch viele staatliche Incentivierungen. | Foto: Pixabay
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Global Renewable Report: Fossile Brennstoffe stark
DAF-Lkw der neuen Generation sind auf die Verwendung von dem Biokraftstoff HVO ausgelegt und können so die CO2-Emissionen senken. Foto: DAF
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DAF: Biokraftstoff HVO tanken
Die Windparks in Ost- und Nordsee sollen drei Millionen Haushalte mit Strom versorgen können. | Foto: TotalEnergies
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TotalEnergies setzt auf Windparks
Sievert modernisiert den Fuhrpark mit 29 kraftstoff- und CO2-sparenden EcoFLEX-Aufliegern von Schmitz Cargobull. Foto: Sievert Logistik SE
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Sievert Logistik: Mit EcoFLEX-Aufliegern CO2-Emissionen senken
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Insegsamt 25 E-Trucks vom Typ Volvo FH hat Maersk gekauft. Bild: Volvo
Fachartikel
Klein fängt‘s an, größer geht‘s weiter
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„Wir setzen einen starken Anreiz für die Branche, auf klimafreundliche Fahrzeuge umzusteigen.“ Bundesverkehrsminister Dr. Volker Wissing Bild: C. Harttmann
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Verschmutzung soll kosten
Die Kombiverkehr KG hat das Geschäftsjahr 2022 mit einem Sendungsvolumen in Höhe von 969.442 transportierten Containern, Wechselbehältern und Sattelaufliegern abgeschlossen. Fotos: Kombiverkehr KG
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Kombiverkehr KG: Intermodalverkehr in 2022
Die beiden Frachtunternehmen wollen ihren CO₂-Fußabdruck gemeinsam reduzieren. Foto: Lufthansa Cargo
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Lufthansa Cargo: SAF-Vereinbarung mit Nippon Express Europe
Seit HUB-Start dabei: Die langjährigen Mitarbeiter wurden im Rahmen einer Feierstunde geehrt. | Bild: IDS Logistik
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IDS Logistik: 20 Jahre Zentral-HUB
Der Logistiker will mit den E-Lkw einen neuen Standard für Containertransporte im Hinterland etablieren. Foto: Volvo Trucks/Maersk
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Maersk: Investition in 25 Volvo-E-Lkw
18 neue Lkw sollen in dieser Saison bei allen europäischen Rennen mit Biokraftstoff fahren. Foto: Deutsche Post AG
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Formel 1: Erste DHL-Lkw-Flotte mit Biokraftstoff
Die Onlineplattform zeigt Verladern alle verfügbaren Verbindungen zum Hafen von Antwerpen und Zeebrugge, einschließlich der Transitzeiten, Entfernungen, Verkehrsträger, CO2-Emissionen und Dienstleistern. Foto: Hafen Antwerpen
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Belgien: Hafen Antwerpen kooperiert mit Routescanner
E-Autos sind immer besser in der Umweltbilanz als Verbrenner: Das ist das Ergebnis eines jüngsten Umweltbilanz-Updates des ADAC und ÖAMTC mit Joanneum Research. Im Bild: Schneider Electric vollzog die E-Wende in der Dienstflotte binnen weniger Jahre - und verbesserte die CO2-Bilanz damit deutlich. | Foto: Schneider Electric
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Fotostrecke: ADAC-Studie: Klimabilanz der Elektroautos besser als die der Verbrenner
E-Autos sind immer besser in der Umweltbilanz als Verbrenner: Das ist das Ergebnis eines jüngsten Umweltbilanz-Updates des ADAC und ÖAMTC mit Joanneum Research. Im Bild: Schneider Electric vollzog die E-Wende in der Dienstflotte binnen weniger Jahre - und verbesserte die CO2-Bilanz damit deutlich. | Foto: Schneider Electric
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ADAC-Studie: Klimabilanz der Elektroautos besser als die der Verbrenner
Der Hub soll zunächst eine Exportkapazität von 2,5 Millionen Tonnen pro Jahr haben. Bis 2030 soll diese dann auf bis zu 10 Tonnen pro Jahr steigen. (Bild: Fluxys)
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EU: 144 Millionen Euro für Bau des Antwerp@C CO2 Export Hub
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Dieser Volvo spart doppelt CO2 - er fährt elektrische und hat fossilfreien Stahl im Chassis. Bild: Volvo Trucks
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Auf dem Weg zu Netto-Null
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Waren bei der Inbetriebnahme der Solaranlage in Ladenburg dabei (v.l.n.r.): Joachim Goldbeck (Geschäftsführer Goldbeck-Solar), Achim Südmeier (Vorstand Vertrieb RheinEnergie), Markus Krämer (Vorsitzender der neska-Geschäftsführung), Susana dos Santos Herrmann (Aufsichtsratsvorsitzende der HGK AG), Fadime Tuncer (Mitglied des Landtages Baden-Württemberg), Uwe Wedig (Vorsitzender des Vorstandes der HGK AG) und Günter Bläß (stellv. Bürgermeister der Stadt Ladenburg). Bild: HGK / A. Sturm
Fachartikel
Ab aufs Dach
Das Projekt in Spanien bietet eine Kapazität von jährlich 74 Mio. kWh aus Photovoltaik. (Foto: VWN)
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VWN realisiert Solarprojekt in Spanien
Damit der 911er auch morgen noch kraftvoll beschleunigen kann: Der designierte VW-Chef Oliver Blume kommt wegen angeblich im Koalitionsvertrag platzierter Aussagen zum E-Fuel-Betrieb von Verbrennern gleich zu Anfang in Bedrängnis. | Foto: Porsche
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#Porschegate: Gab es Lobby-Absprachen zwischen Blume und Lindner?
An der Flanke sind die Pneus entsprechend gekennzeichnet. | Foto: Continental
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Europaweit: Continental liefert Reifen aus recycelten PET-Flaschen
Grünere Vans fordert ein breites Bündnis aus Kommunen, Unternehmen und NGOs von der Brüsseler EU-Regierung. | Foto: AdobeStock
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CO2: Forderung nach strengeren CO2-Limits für Vans
Kontraproduktiv: Der Staat fördert zwar auch die E-Mobilität mit einer massiven Prämie, lässt zugleich aber gegenläufige Incentivierungen weiterlaufen wie die Dienstwagenbesteuerung, Dieselprivileg oder Pendlerpauschale. | Foto: EnBW
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UBA: Subventionen im Verkehr konterkarieren Klimaziele
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MIt Bio-LNG über die Brücke: Iveco will in seiner Flotte bereits 2040 ohne fossile Brennstoffe auszukommen. Bild: Iveco
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Shell & Iveco fordern Dekarbonisierung des Straßengüterverkehrs - Towards Net Zero Emissions: Weg zu nachhaltigem schweren Transportsystem: Emissionsfreie Zukunft
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MAN hat die Dekarbonisierung des Verkehrssektor nach Eigenangaben in seiner Unternehmensstrategie verankert. Bild: MAN Truck & Bus
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MAN Truck & Bus fordert Klimaschutz: Dekarbonisierung des Verkehrssektors & bezahlbarer Strom aus erneuerbaren E: Die Politik muss handeln